Pages

ketik, untuk mencari sesuatu

Sunday, February 28, 2010

Download Jadwal Balap Motor Indonesia 2010

Gratis 5$ buat anda, Silahkan Registrasi Di SINI
Download Jadwal Balap Motor Indonesia 2010

Buat Semua biker dan sobat pecinta balap motor, berikut Jadwal Balap Motor Indonesia 2010 yang bisa anda download.
Jadwal balapnya meliputi:

  • GRASSTRACK
  • MOTOCROSS
  • SUPERCROSS
  • Internasional Matik Race
  • MotoPrix Indonesia (MP)
  • IndoPrix (IP)
  • Super Sport
  • OMR Honda
  • OMR Yamaha (Yamaha Cup Race)
  • Drag Bike

Untuk DOWNLOAD, silahkan KLIK DI SINI!

Update: Untuk melihat Jadwal Balap Motor Indonesia Terbaru, Silahkan Lihat di sini ==>> http://admin-peluangusahadanbisnis.blogspot.com/2010/06/agenda-jadwal-balap-motor.html

Bookmark and Share


Artikel Terkait:

Wednesday, February 24, 2010

Lowongan Kerja Sampingan Online

Beberapa Lowongan Kerja Sampingan Online:


  1. Idr-Clickit
    Lowongan Kerja Sampingan Online | PTC idr-clickit
  2. Bukti Payoutnya, Lihat di sini
  3. ID IPANELONLINE
    Survey Online | Hanya mengisi survey, kita dibayar. KLIK DI SINI

  4. Sentraclix
    SentraClix
  5. Rahasia Flip



    Rahasia Flip Klik Disini


  6. Paidtoclick.in
    PTC dengan Pay Out yang sangat rendah yaitu $0,01. Satu hari gabung, hari itu juga sudah bisa langsung Pay Out(PO). Untuk Registrasinya silahkan klik banner di bawah:

  7. Neobux
    Instant payment, $2.00 Payout

  8. Zonaclix
    Zonaclix - A Place to Earn online!

Monday, February 22, 2010

Jadwal OMR HONDA 2010

Sunday, February 21, 2010

Jadwal Balap IndoPrix (IP) 2010

Balap Indoprix 2010

Gratis 5$ buat anda, Silahkan Registrasi Di SINI

Jadwal IndoPrix (IP) 2010:

  1. 21 Maret : Sentul
  2. 30 Mei : TBA
  3. 11 Juli :
  4. 26 September :
  5. 21 November : Balipat


Bookmark and Share


Artikel Terkait:

Saturday, February 20, 2010

Jadwal Balap Motoprix (MP) 2010

Motoprix 2010

Gratis 5$ buat anda, Silahkan Registrasi Di SINI

Jadwal Motoprix yang diagendakan PP IMI di tahun 2010:

  • Region 1
    1. 7 Februari : Bengkulu
    2. 7 Maret : NAD
    3. 4 April : Sumatera Barat
    4. 2 Mei : Lampung
    5. 6 Juni : Sumatera Selatan
    6. 27 Juni : Riau
    7. 18 Juli : Jambi
    8. 3 Oktober : NAD
  • Region 2
    1. 21 Februari : DKI
    2. 14 Maret : Banten
    3. 18 April : Jawa Tengah
    4. 13 Juni : Jawa Barat
    5. 11 Juli : DIY
    6. 24 Oktober : Jawa Barat
  • Region 3
    1. 7 Februari :
    2. 23 Mei :
    3. 11 juli :
  • Region 4
    1. 2 Mei : Kalimantan Timur
    2. 16 Mei : Kalimantan Selatan
    3. 27 Juni : Kalimantan Barat
    4. 1 Agustus : Kalimantan Tengah
    5. 10 Oktober : Kalimantan Selatan
  • Region 5
    1. 7 Maret : Sultra
    2. 4 April : Gorontalo
    3. 11 April : Sulut
    4. 25 April : Malut
    5. 4 Juli : Sulsel
    6. 11 Juli : Sulbar
    7. 18 Juli : Sulteng
  • Region 6
    1. 9 Mei : Papua
    2. 4 Juli : Papua
    3. 1 Agustus :
    4. 31 Oktober :


Bookmark and Share


Artikel Terkait:

Friday, February 19, 2010

Jadwal Matik Race 2010

International Matik Race 2010

Buat sobat dan biker pengguna matik, sepertinya tahun ini balapan matik akan lebih seru dibanding tahun 2009 lalu. Rencananya event yang diadakan tahun ini bukan hanya melibatkan pembalap indonesia saja, tetapi pembalap dari luar negeri pun bakalan ikut nimbrung, dalam Internasional Matik Race.

Berikut jadwalnya di 2010:

  1. 27 Maret : DKI
  2. 29 Mei : Jawa Barat
  3. 1 Agustus : Jogja
  4. 25 September : Surabaya
  5. 11 Desember : DKI
  6. 27 November : Bali



Bookmark and Share


Artikel Terkait:

Thursday, February 18, 2010

Yamaha Mio 2009, Toni Rahmawan

Data Modifikasi Yamaha Mio 2009 milik Toni Rahmawan dari Tim TDR Petronas Warid Mukti Djaya Internusa (TPWMDI) Purwokerto.

  • Kampas Kopling memakai Kampas Kapal.
  • Rasio Kompresi 13,8:1
  • Klep : 30 mm (in), 25 mm (ex) (Klep Toyota Camry)
  • Rasio : Standar 13/42
  • Roller : 8 gram
  • Durasi Kem 275 derajat
  • LSA 102-104 derajat
  • Pelek : TDR
  • Shock : YSS
  • Piston : Honda GL Max
  • Karburator : Keihin PE 28, pilot jet = 42, main jet = 118.

Source : motorplus-online.com




Bookmark and Share


Artikel Terkait:

Monday, February 15, 2010

Jadwal Balap Motor Indonesia 2010 (Supercross)

Gratis 5$ buat anda, Silahkan Registrasi Di SINI
Jadwal Supercross Indonesia

Dari rancangan jadwal hasil rakernas PP IMI, jadwal Supercross baru akan dimulai pada semester 2 tahun ini.

Jadwal Supercross 2010:

  1. 24 Oktober : Jawa Timur
  2. 31 Oktober : Jawa Tengah
  3. 21 November : Jawa Tengah
  4. 28 November : Jawa Barat
  5. 5 Desember : DKI




Bookmark and Share


Artikel Terkait:

Friday, February 12, 2010

Jadwal Balap Motor Indonesia 2010 (Motocross)

motocross | sunardi's blog

MOTOCROSS

Jumlah seri kejurnas Motocross tahun 2010 ini bertambah banyak dibanding tahun lalu. Diagendakan PP IMI ada 7 seri.

Jadwal Motocross 2010:

  1. 14 Maret : Banten
  2. 11 April : Jawa Timur
  3. 25 April : Jawa Tengah
  4. 23 Mei : Sulawesi Selatan
  5. 1 Agustus : Kalimantan Timur
  6. 19 September : Jawa Barat
  7. 10 Oktober : DKI


Bookmark and Share

Artikel Terkait:

Thursday, February 11, 2010

Jadwal Balap Motor Indonesia 2010 (Grasstrack)

Gratis 5$ buat anda, Silahkan Registrasi Di SINI
grasstrack

  • GRASSTRACK
    Region 1 Sumatera
    1. 28 Februari : Bengkulu
    2. 28 Maret : Lampung
    3. 25 April : NAD
    4. 23 Mei : Sumsel
    5. 13 Juni : Bengkulu
    6. 4 Juli : Babel
    7. 26 September : Jambi

    Region 2 Jawa
    1. 7 Maret : Banten
    2. 25 April : Jateng
    3. 16 Mei : Banten
    4. 27 Juni : DIY
    5. 1 Agustus : Banten
    6. 3 Oktober : Jabar

    Region 3 Bali
    1. 7 Februari :
    2. 9 Mei :
    3. 11 Juli :

    Region 4 Kalimantan
    1. 14 Maret : Kalbar
    2. 4 April : Kalteng
    3. 18 April : Kalsel
    4. 6 Juni : Kaltim
    5. 18 Juli : Kalteng
    6. 3 Oktober : Kalteng

    Region 5 Sulawesi
    1. 21 Maret : Gorontalo
    2. 28 Maret : Sulut
    3. 16 Mei : Sulteng
    4. 23 Mei : Sulbar
    5. 24 Oktober : Sulsel

    Region 6 Papua
    1. 30 Mei : Papua
    2. 1 Agustus : Papua
    3. 31 Oktober : Papua Barat


Bookmark and Share


Artikel Terkait:

Wednesday, February 3, 2010

MotoGP, Rookie 2010

MotoGP musim 2010 ini bakal jadi duel terpanas di antara para rookie kelas para raja. Para pendatang baru benar-benar diuji skill dan mentalnya di kelas 800 cc. Peraturan baru MotoGP membuat mereka harus berjuang untuk bisa mendapat motor terbaik di masa depan. Lebih penting lagi, kerja keras untuk masuk tim pabrikan.

Pendatang baru tahun ini boleh dibilang lulusan terbaik dan punya potensi besar. Sebut saja, Marco Simoncelli dan Hiroshi Aoyama. Mereka juara dunia GP250 pada 2008 dan 2009. Belum lagi ada Ben Spies, kampiun World Superbike (WSB) 2009. Ditambah dua lulusan terbaik GP250 lainnya, Alvaro Bautista, Hector Barbera dan Aleix Espargaro.

Dari semua itu, cuma Bautista yang berbekal motor pabrikan dari Suzuki. Ini berkat aturan yang melarang rookie langsung gabung ke tim pabrikan, kecuali tim itu tanpa tim satelit, seperti Suzuki.

Ini yang membuat persaingan antar mereka akan makin keras. Pertarungan jadi seimbang. Senjata mereka boleh dibilang, bukan yang terbaik.

Setiap rookie punya kelebihan masing-masing. Simoncelli, sebenarnya bisa menjadi penerus Valentino Rossi. Ia punya jiwa penghibur dan mental juara. Sayang, ia harus bergabung dengan Honda yang risetnya agak ngaco pada RC212V. "Target sih, masuk lima besar klasemen. Dan itu artinya menjadi yang terbaik di antara rookie," yakin Simoncelli.

Keyakinan Simoncelli berbalik dengan sikap rendah Aoyama. Meski baru mencatatkan diri sebagai juara dunia GP250, doi gak terlalu ambisius dan sesumbar. Mungkin joki yang bernaung di tim baru Interwetten Honda itu ingat nasib joki-joki Jepang di MotoGP. Rata-rata tidak ada yang bersinar.

Dan sepertinya, Aoyama pun bisa dibilang sebagai pembalap yang 'kurang nyali'. Ia lebih banyak berhitung seperti pebisnis ulung. "Tahun pertama akan selalu sulit buat semua rookie. Makanya hanya berharap bisa melakukan yang terbaik. Aku akan berusaha seperti Daijiro Kato," ujar Aoyama.

Yang berbahaya justru Ben Spies. Sebagai lulusan WSB, joki Amerika ini boleh dibilang paling matang dengan karakter mesin 4-tak. Terbukti dengan hasil finish ke-7 pada debutnya pada seri terakhir MotoGP 2009 di Valencia. Dan, dia beruntung karena bergabung dengan Yamaha di saat YZR-M1 sedang di puncak. Satu lagi, di Yamaha Tech3, Spies gabung dengan senior sesama Amerika, Colin Edwards. Edwards yang diproyeksikan sebagai test-rider tim dan Yamaha akan banyak membantu Spies.

"Saat ini, yang terbaik adalah bergabung bersama Yamaha dan Colin Edwards. Aku sangat kenal Yamaha. Dan hasil debut bisa berakhir lebih baik lagi musim nanti," yakin Spies.

Lalu, gimana dengan Bautista, Barbera dan Espargaro? Tanpa bermaksud meremehkan ketiganya, tiga Spaniard ini akan jadi pelengkap. Bautista, meski di tim pabrikan, kekuatan Suzuki GSV-R masih setara tim satelit pabrikan lain. Dan Suzuki selalu kekurangan dana untuk mengembangkan GSV-R.

Beralih ke Barbera dan Espargaro. Sebagai joki tim satelit Ducati, mereka punya bekal mesin GP10 yang lumayan. Sayang, masa adaptasi mereka akan lebih sulit ketimbang sesama rookielainnya. Itu tidak lepas dari karakter Desmosedici yang teramat liar. Jadi, jika Ducati tidak bisa membuat GP10 bisa dipakai semua joki, rasanya Barbera dan Espargaro harus berjuang mati-matian untuk bertahan di MotoGP.

Sumber: motorplus


Bookmark and Share


Artikel Terkait: