Hati-hati Saat Oversize Piston

Perhatikan saat akan oversize liner silinder. Jika dikerjakan tukang bubut sembarangan, dinding atas-bawah permukaan seher enggak rata alias miring. Dapat timbulkan gejala ngelitik, getar dan piston sering...

Modifikasi Honda Astrea Grand

Modifikasi Honda Astrea Grand, 1990 (Bekasi)Yuandi Gunawan kelamaan melihat motor Peugeot Bhama 1978 warisan almarhum ayahnya. Akhirnya coba dikawinkan dengan Honda Astrea Grand. Peugeot Bhama terpakai...

Maksimalkan Puli CVT Belakang

Performa motor matik, tidak hanya ditentukan oleh puli CVT depan. Tapi, peran part yang ada di puli belakang juga bisa dimainkan demi hasil maksimal. Tentunya, agar akselerasi makin sesuai keinginan....

Efek Pasang Busi Panjang di Head Ulir Pendek

Busi ada yang ulirnya panjang, juga pendek. Biasa disebut, busi kepala pendek atau kepala panjang. Masing-masing punya tujuan. Salah pakai bisa bikin mesin tak maksimal. Soal ini, menurut Dodi Hardianto,...

Modifikasi Yamaha Jupiter-Z #4

Modifikasi Yamaha Jupiter-Z 2007 (Bekasi) Yamaha Jupiter-Z milik Akianlie yang tinggal di Harapan Indah, Bekasi, Jawa Barat ini, kerap meninggalkan jauh lawannya. Terutama di ajang balap lurus malam hari....

Sudut Antara Batang Klep dan Payung Klep

Untuk keperluan balap, banyak yang mengaplikasi klep lebar. Apalagi yang sudah main bore up besar-besaran. Mengimbanginya harus menggunakan klep yang sangat lebar. Contohnya Seperti kepunyaan mobil. Memakai...

Modifikasi Suzuki Shogun 125

Modifikasi Suzuki Shogun 125, 2003 (Jakarta)Suzuki Shogun 125 cc keluaran 2003 milik Alvian Aditya ini memang belum tersohor di dunia balap liar (bali). Tapi, pria yang kerap di panggil Odink ini, ingin...

Untung Rugi Batang Klep Kecil

Sekarang banyak beredar klep batang kecil. Misalnya muncul klep batang 4,5 mm. Memang menguntungkan karena klep jadi lebih ringan. Debit gas bakar juga lebih lancar. Namun banyak yang riskan batangnya...